首页总部基地规划方案仍待审批 强强联手增加胜算
作者：董白白 发布于：2014/6/23 22:31:44 专题报道
【本报记者董白白】有的企业买楼，有的企业圈地，对于海外投资，总部基地集团的设想似乎更为宏大——“打造伦敦新金融城”。2013年5月29日，伦敦市长鲍里斯·约翰逊做东，和总部基地中国控股集团(ABP)董事长许为平签署了一项价值10亿英镑的合作协议，计划开发东伦敦地区的35英亩皇家阿尔伯特码头(Royal Albert Dock)，将其改造成“亚洲商务港(ABP)——伦敦新的金融城”。
该项目将分为5期投资，总投资额达10亿英镑，建筑面积29.76万平方米，由写字楼、住宅和店铺组成，主要吸引中国及亚洲金融机构等大型企业进驻。
强强联手增加项目胜算
在国内同行中，总部基地对于合作伙伴的挑选向来保持高标准、严要求。这次的伦敦项目也不例外。2013年12月11日，第一太平戴维斯（Savills）宣布与中国地产开发商总部基地集团建立全球范围内的商业合作，负责其商业项目的推广。作为全球领先的房地产服务提供商，此次合作也是第一太平戴维斯首次与中国地产企业达成如此大规模的合作协议。这样的强强联合，势必为总部基地项目的开发及运作提供强大支持。
自签约以来，为展示总部基地集团对海外市场，尤其是英国市场的重视，今年2月5日，总部基地中国控股集团宣布，将其全球总部设在伦敦纽汉姆Dockside大厦东翼楼四层。据悉，该楼所有权为纽汉姆区政府，总部基地签订的租期为十年，将在伦敦总部招聘超过100名员工。
交通优势可谓是总部基地ABP项目最大的卖点。由于毗邻伦敦城市机场，总部基地更是大肆宣传其连通欧洲各国的交通优势，2小时内可直达欧洲29个城市。此外，受正在建设的横贯铁路的带动，在未来，从总部基地伦敦项目到伦敦市中心的时间也将大幅缩短。ABP将成为一个24小时全天候、活力四射的商务区，将东方的亚洲企业与西方的英国及欧洲企业紧密相连。
期待项目规划审批
然而，除了借助横贯铁路、伦敦城市机场、亚洲金融中心等等噱头进行宣传，总部基地伦敦项目自去年公布至今尚未取得实质性的进展。
据总部基地官方网站信息，今年4月，总部基地和英国地产开发商Stanhope刚刚将这块占地35英亩的规划提书交给纽汉姆区政府。
截至发稿时，尚未有消息表明该计划已获得审批。就在提交了计划书不久之后，今年5月28日，在北京国家会议中心举办的第三届京交会上，总部基地携手第一太平戴维斯共同展示了其伦敦项目的规划方案。这也是该方案第一次在公众面前亮相。
总部基地董事长许为平表示，“7月纽汉姆政府将对ABP提交方案做最终审批，10月将开始启动该项目的招商工作。”针对此次投资，总部基地与伦敦市政府从相互接触、了解、竞标到最后签约，已经花费了5年多时间，其中项目谈判用了2年多时间。因此，7月对总部基地来说可谓是关键月，过去几年的远大构想能否转化为实际的建设项目，将在未来一个月内给出答案。一旦方案通过审批，总部基地的项目最早可在2015年开始建设，第一期预计于2018年竣工。虽然许为平只用几句话便概括了ABP的最新进展，但是路漫漫其修远，一日未拿到伦敦纽汉姆方面的审批结果，总部基地的“亚洲商务港”梦仍处在构想阶段。
此外，在去年12月与第一太平戴维斯合作在签约仪式上，纽汉姆市的市长罗宾·威尔士曾表示：“作为总部基地的房地产合作伙伴，我们欢迎第一太平戴维斯的加入。这样的伙伴关系将有助于带来更多的外来投资，也从另一方面表明了该地区正在重振生机。”有了纽汉姆市市长如此态度鲜明的表态，项目规划申请的结果更值得期待。
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